Descripción
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Durabilidad Extrema: Al ser de latón, es virtualmente indestructible comparado con el de nylon. Olvídate de desarmar todo el tren delantero solo para cambiar un engranaje roto.
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Precisión de Dirección: El peso adicional y la rigidez del metal eliminan la flexión del plástico, lo que se traduce en un retorno al centro más consistente y una dirección más "afilada".
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Compatibilidad Dual: Funciona perfectamente tanto en el chasis MR03 como en el nuevo MR04, lo que lo hace una inversión segura si decides actualizar tu coche.
Consejo de Instalación
Al instalarlo, asegúrate de aplicar una gota mínima de grasa de litio o grasa específica para engranajes metálicos. Esto reducirá el desgaste por fricción y suavizará el sonido del servo.