Descripción
Taller de Verano Personalización de HOTWHEELS
1. Apertura del Vehículo (Drilling)
Es el paso más crítico. Se enseña a romper los remaches sin dañar la carrocería.
- Herramientas: Taladro manual o mototool (Dremel) y brocas de 9/64" (para la cabeza del remache) y 1/16" (para el poste).
- Técnica: Cómo centrar la broca y retirar la base de plástico o metal de forma segura.
2. Cambio de Llantas (Wheel Swap)
La modificación más popular para mejorar instantáneamente la estética.
- Selección: Diferencia entre llantas de plástico originales y llantas de goma (Real Riders).
- Instalación: Cómo cortar ejes originales si es necesario y usar ejes ajustables o tubos de latón para que las ruedas sigan girando.
- Alineación: Asegurarse de que el coche ruede recto y no roce con los guardabarros.
3. Personalización del Interior
A nivel inicial, se busca resaltar detalles que vienen ocultos de fábrica.
- Pintura de Detalles: Uso de marcadores de pintura acrílica (tipo Posca) o pinceles finos para pintar asientos, tableros y volantes.
- Teoría del Color: Elegir colores que contrasten con el color exterior de la carrocería (ej. interior rojo para un coche negro).
4. Reensamblaje y Acabado
- Cierre del Coche: Uso de tornillos pequeños (habitualmente de 2-56) para que el coche pueda abrirse y cerrarse nuevamente, en lugar de pegarlo permanentemente.
- Limpieza Final: Eliminar virutas de metal y huellas dactilares antes de la entrega final.