Descripción
Este kit de engranajes internos es el "corazón" del diferencial de los modelos ARRMA 3S y Mega (Senton, Granite, Big Rock, Typhon, Vorteks).
1. Función Crítica
Dentro de la carcasa del diferencial, estos engranajes son los encargados de transmitir la potencia del motor a las ruedas, permitiendo que cada rueda gire a velocidades distintas durante las curvas. Si tu coche hace un ruido de "chasquido" al acelerar o si una de las ruedas ha dejado de recibir tracción, es muy probable que un diente de estos engranajes se haya desgastado o roto.
2. Material y Resistencia
Este set está fabricado en un compuesto de metal de alta resistencia. ARRMA los diseñó para soportar el torque extremo de los motores Brushless (sin escobillas) de la serie 3S.
3. Mantenimiento Preventivo
Un error común es no revisar la lubricación de estos engranajes. Al ser metálicos, el desgaste es mínimo, pero si la grasa se seca o entra arena dentro de la carcasa, la fricción aumenta drásticamente. Cambiar este set completo ayuda a recuperar la suavidad original de la transmisión y elimina el "juego" o holgura excesiva.
🛠️ Consejos de instalación:
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Limpieza absoluta: Cuando instales este nuevo set, asegúrate de que el interior de la carcasa del diferencial esté totalmente limpio de residuos de metal del set anterior. Cualquier partícula metálica pequeña que quede dentro destruirá el kit nuevo en pocos minutos.
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Grasa: No olvides aplicar una capa de grasa de silicona densa (tipo diff oil o grasa para engranajes metálicos) antes de cerrar la carcasa.
Seguridad y Pagos
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